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國發會11日通過前瞻計畫的恆春觀光鐵路,預計該鐵務段完成後,將新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站並改建原有的內獅站,總工程經費為199億元、約8年半後完工,初估票價將以觀光鐵路方式,較一般鐵務段高。官員表示,未來遊客可從恆春乘火車至左營,不用再怕台26線的屏鵝公路塞車。

交通部鐵路改建工程局主任秘書溫代欣指出,恆春觀光鐵路設立目的在於提升觀光效應及交通考量,目前遊客到屏東縣,往往只有直接搭去恆春與墾丁,但路邊的鄉鎮如楓港、車城等,遊客卻鮮少停留,「目前遊客到恆春通常只停留1-2天,因沒有其他鄉鎮做完整的觀光深度旅遊、交通又不便,才無法留住遊客。」

溫代欣也表示,恆春夏日觀光客非常多、遊客數單日甚至逾8百萬,導致交通難以疏散、屏鵝公路常塞車,「不管在疏導恆春遊客或是引導其他鄉鎮觀光,都非常需要鐵路。」

另外,交通部初步規畫恆春觀光鐵路路線為37.72公里,班次部分平日為1小時1班、假日1小時2班,溫代欣說:「我們預計用9節車廂的火車,因為根據資料來看,假日時每小時出入的觀光客多達859人,因此需要1小時2班次的9節列車才能運完。」

另外,溫代欣也指出,墾丁國家公園由於遊客過度集中,很容易導致生態上的破壞,因此以火車加強交通部分,也能紓解國家公園的生態負擔。至於距墾丁最近的恆春車站將設置在哪裡?溫代欣回應,不會到恆春市的古城一帶,預計是建在古城北邊空地。





國民黨前立委帥化民驚傳家中遭竊!28日上午,帥化民於內湖區的住家書房正要提取存放的外幣,打開保險箱發現裡頭的財物不翼而飛,經過清點,共計10萬4500美元、1萬6000元人民幣及黃金首飾被偷,帥化民驚覺事態嚴重,立即向轄區警方報案。

帥化民於民國89年自陸軍中將位階退休,分別於93年、96年獲國民黨提名不分區立委,卸任後,也常受邀上電視節目,評論國家軍事於政治情勢。

根據警方表示,現場並未有歹徒入侵的跡象,保險箱也並未被外力破壞,鑑識人員已在書房採得可疑指紋,送往刑事局鑑識和比對,全案正深入偵辦當中。

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